Dé 2CV & Mehari Specialist
Resultaat 1681–1696 van de 2430 resultaten wordt getoond
Schakelcontact brug achter Méhari 4×4 – 1101800
Schakelpook Mehari 570mm RVS
Deze verbindingsschakel zorgt voor de overbrenging van de schakelbeweging. Een versleten schakelpookrubber kan ervoor zorgen dat de versnellingen moeilijk zijn in te leggen. Compleet met pin en clip.
Leuke versnellingspookknop van plastic, met een chromen randje, passend op de originele versnellingspook van 2CV/Dyane en Mehari.
Een schakelpook geleidingsrubber vervangen is een lastige klus. Om dit gemakkelijker te maken heeft Burton dit setje ontwikkeld, waarbij een geleidingsrubber in 20 minuten te vervangen is.
Het gebruik:
Demonteer de schakelpook uit de auto.
Zaag de naar binnen gevormde rand af van de kant die je wil vervangen.
Verwijder het oude geleidingsrubber en monteer het nieuwe meegeleverde rubber.
Schuif of tik de huls licht over de pook.
Borg de huls met een platte beitel tussen de markeringen op de huls. De huls is eventueel ook te verlijmen.
Monteer de schakelpook weer terug.
Deze schakelpook reparatieset bevat een huls en geleidingsrubber voor één kant van de schakelpook. Deze set is te gebruiken op de originele schakelpoken en de in RVS uitgevoerde 2CV, Mehari en Burton schakelpoken. Controleer voor aanschaf of er geen diepe krassen in de schakelpookstang zitten. Wanneer dit wel zo is, raden wij aan de complete schakelpook te vervangen.
Scharniervijs Méhari – 0421020
Premium Burton 2CV Parts schokbreker voor montage aan de achterzijde van de Citroën 2CV.
Deze schokdemper is ontstaan uit een samenwerking tussen Burton Car Company en TRW. TRW is een marktleider voor de automotive aftermarket.
Deze schokbreker is geoptimaliseerd voor:
– Horizontale montage door inwendig gebruik van een gesloten foamelement.
– De ongebruikelijke verhouding tussen de veerweg en de slag van de schokbreker.
– De omgedraaide in- en uitgaande slag van de Citroën 2CV schokbreker.
Eigenschappen:
– Twin Tube design met grote oliecapaciteit.
– Multi lip afdichtingen en een teflon zuigerring.
– Zelfde demping als origineel.
Deze demper wordt gemonteerd aan een 12mm schokbrekerbout. Geschikt voor Citroën 2CV, Dyane, en Méhari. Dit type demper dient zodanig gemonteerd te worden dat de zachte plastic stofkap richting de draagarm wijst, de metalen cilinder monteert men aan het chassis.
Deze schokbreker is geoptimaliseerd voor:- Horizontale montage door inwendig gebruik van een gesloten foamelement.- De ongebruikelijke verhouding tussen de veerweg en de slag van de schokbreker.- De omgedraaide in- en uitgaande slag van de Citroën schokbreker.Eigenschappen:- Twin Tube design met grote oliecapaciteit.- Multi lip afdichtingen en een teflon zuigerring.- Zelfde demping als origineel.Deze demper wordt gemonteerd aan een 14mm schokbrekerbout. Geschikt voor Ami Super, Acadiane en AK400. Dit type demper dient zodanig gemonteerd te worden dat de zachte plastic stofkap richting de draagarm wijst, de metalen cilinder monteert men aan het chassis.
+31 492 - 464 914
Kapelstraat 6
5469 NC Boerdonk
(Erp) Nederland
| Ma | Gesloten | |
| Di | 08.30 - 12.00 | 13.00 - 18.00 |
| Wo | 08.30 - 12.00 | 13.00 - 18.00 |
| Do | 08.30 - 12.00 | 13.00 - 18.00 |
| Vr | 08.30 - 12.00 | 13.00 - 18.00 |
| Za | 08.30 - 12.00 | 13.00 - 16.00 |
| Zo | Gesloten |
Voor verhuur 7 dagen per week geopend.
Eventueel 's avonds geopend
(na telefonische afspraak!)
Gaarne altijd van te voren even bellen.
(om er zeker van te zijn, dat er iemand aanwezig is)
Kom gerust eens langs.. de koffie staat klaar!!
