Dé 2CV & Mehari Specialist
Resultaat 1697–1712 van de 2435 resultaten wordt getoond
Premium Burton 2CV Parts schokbreker voor montage aan de achterzijde van de Citroën 2CV.
Deze schokdemper is ontstaan uit een samenwerking tussen Burton Car Company en TRW. TRW is een marktleider voor de automotive aftermarket.
Deze schokbreker is geoptimaliseerd voor:
– Horizontale montage door inwendig gebruik van een gesloten foamelement.
– De ongebruikelijke verhouding tussen de veerweg en de slag van de schokbreker.
– De omgedraaide in- en uitgaande slag van de Citroën 2CV schokbreker.
Eigenschappen:
– Twin Tube design met grote oliecapaciteit.
– Multi lip afdichtingen en een teflon zuigerring.
– Zelfde demping als origineel.
Deze demper wordt gemonteerd aan een 12mm schokbrekerbout. Geschikt voor Citroën 2CV, Dyane, en Méhari. Dit type demper dient zodanig gemonteerd te worden dat de zachte plastic stofkap richting de draagarm wijst, de metalen cilinder monteert men aan het chassis.
Deze schokbreker is geoptimaliseerd voor:- Horizontale montage door inwendig gebruik van een gesloten foamelement.- De ongebruikelijke verhouding tussen de veerweg en de slag van de schokbreker.- De omgedraaide in- en uitgaande slag van de Citroën schokbreker.Eigenschappen:- Twin Tube design met grote oliecapaciteit.- Multi lip afdichtingen en een teflon zuigerring.- Zelfde demping als origineel.Deze demper wordt gemonteerd aan een 14mm schokbrekerbout. Geschikt voor Ami Super, Acadiane en AK400. Dit type demper dient zodanig gemonteerd te worden dat de zachte plastic stofkap richting de draagarm wijst, de metalen cilinder monteert men aan het chassis.
Premium Burton 2CV Parts schokbreker voor montage aan de voorzijde van de Citroën 2CV.
Deze schokdemper is ontstaan uit een samenwerking tussen Burton Car Company en TRW. TRW is een marktleider voor de automotive aftermarket.
Deze schokbreker is geoptimaliseerd voor:
– Horizontale montage door inwendig gebruik van een gesloten foamelement.
– De ongebruikelijke verhouding tussen de veerweg en de slag van de schokbreker.
– De omgedraaide in- en uitgaande slag van de Citroën 2CV schokbreker.
Eigenschappen:
– Twin Tube design met grote oliecapaciteit.
– Multi lip afdichtingen en een teflon zuigerring.
– Zelfde demping als origineel.
Deze demper wordt gemonteerd aan een 12mm schokbrekerbout. Geschikt voor Citroën 2CV, Dyane, en Méhari. Dit type demper dient zodanig gemonteerd te worden dat de zachte plastic stofkap richting de draagarm wijst, de metalen cilinder monteert men aan het chassis.
Bout schokdemper 2cv/Méhari 4×2 – 1007350
Vijs kofferscharnier Méhari – 0202120
Vijzenset sluiting koffer Méhari (x10) – 0201120
+31 492 - 464 914
Kapelstraat 6
5469 NC Boerdonk
(Erp) Nederland
| Ma | Gesloten | |
| Di | 08.30 - 12.00 | 13.00 - 18.00 |
| Wo | 08.30 - 12.00 | 13.00 - 18.00 |
| Do | 08.30 - 12.00 | 13.00 - 18.00 |
| Vr | 08.30 - 12.00 | 13.00 - 18.00 |
| Za | 08.30 - 12.00 | 13.00 - 16.00 |
| Zo | Gesloten |
Voor verhuur 7 dagen per week geopend.
Eventueel 's avonds geopend
(na telefonische afspraak!)
Gaarne altijd van te voren even bellen.
(om er zeker van te zijn, dat er iemand aanwezig is)
Kom gerust eens langs.. de koffie staat klaar!!
